قناة ناقلة معزولة من البلاستيك الفلوري-الخاص

تستمر منتجات Busduct في التقدم نحو إعدادات أكثر تخصصًا لوظائف التصنيع الصعبة-والاحتياجات البحثية العلمية. في الآونة الأخيرة، خطت إحدى الشركات المصنعة خطوة كبيرة من خلال إنشاء قنوات ناقلة مصنوعة من مادة البولي تترافلوروإيثيلين المعدلة، أو PTFE، باعتبارها المادة العازلة الرئيسية. تم تصميمها خصيصًا لبقع النيتروجين السائل التي تصل إلى 196 درجة مئوية تحت الصفر. يُظهر هذا النوع من النجاح حقًا كيف يمكن للصناعة الابتكار عندما يتعلق الأمر باستخدام المواد بطرق جديدة.

استغرقت عملية البحث والتطوير بأكملها لهذا الناقل أكثر من عام. خلال تلك الفترة، عالج الفريق العديد من المشكلات الفنية الصعبة على طول الطريق. في البداية، عملوا على البنية الجزيئية بتصميمات خاصة وأضافوا التركيبات الصحيحة. وهذا يسمح لـ PTFE بالبقاء مرنًا حتى في تلك الظروف شديدة البرودة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عزله يعمل بشكل أفضل مما هو عليه في درجة حرارة الغرفة العادية. ثانيًا، توصلوا إلى إعداد تعويض توسعة مخصص. ويساعد ذلك في التعامل مع كيفية تضخم المادة أو انكماشها نتيجة لتغيرات درجة الحرارة. وفي النهاية، فإنه يحافظ على جميع الاتصالات قوية وموثوقة.

انتهى الأمر باستخدام هذا المنتج في إعداد الطاقة لنظام التبريد المبرد في معهد أبحاث يركز على تكنولوجيا التوصيل الفائق. لقد تعاملت مع الظروف القاسية هناك، وخضعت للآلاف من اختبارات الصدمة الخاصة بالدورة الحرارية. وما زال يحافظ على أداءه ثابتًا طوال الوقت. إن التغلب على هذه المشكلة القديمة المتمثلة في الاعتماد على أنظمة الطاقة المستوردة لمعدات فائقة التوصيل يمثل فوزًا حقيقيًا لقناة النقل المتخصصة هذه.

ولا تقتصر التقنية المستخدمة في ذلك على تلك الأماكن -شديدة البرودة فحسب. ويخطط الفريق لتطبيق أفكار مماثلة على المواقف المتطرفة الأخرى أيضًا. في الوقت الحالي، يعملون على مجموعة من المنتجات لأشياء مثل الحرارة العالية التي تزيد عن 200 درجة مئوية، أو المناطق شديدة الرطوبة في مناطق المحيطات الاستوائية، وحتى الأماكن التي تعاني من تآكل شديد مثل المصانع الكيميائية. بمجرد تطوير هذه القنوات واستخدامها بنجاح، فإنها ستبني الكثير من المعرفة التقنية العميقة-في هذا المجال. وفي الوقت نفسه، سيفتحون أسواقًا أكبر لمنتجات قنوات النقل بشكل عام.